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海泰船舶首創鋪排船大型吊裝設備

近日，在江蘇海泰船舶成套設備有限公司生產車間看到，幾架大型吊車正在同時運轉著，加足馬力趕著一個10T×4甲板裝載行車項目的訂單。?江蘇海泰船舶成套設備有限公司專業從事船用甲板機械(產品庫求購供應)、海洋工程(船型船廠買賣)機械的生產及研發，產品配套于海軍艦船、海上平臺、工程船(船型船廠買賣)等，去年實現銷售2億元。?“甲板裝載行車系用于鋪排船(船型船廠買賣)砼聯鎖片裝載的新型設備，它與鋪排船所使用

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江蘇海泰船舶產品漸走歐洲市場

【摘要】上半年銷售收人6800萬元7月底手持有效合同2.36億元　　今年年初以來，盡管船市依舊低迷，船舶配套市場需求不旺，但江蘇海泰船舶成套設備公司的銷售收人及手持訂單金額這兩項主要經濟指標不降反升。1–6月份，該公司成套設備實現銷售收人6800萬元，較去年同期增長18%；截至7月底，手持有效合同金額達2.36億元，較去年同期增長38.8%?！　∽鳛橐患颐駹I船舶配套企業，江蘇海泰緣何能夠在當前船舶

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船舶航運業：船舶設備制造業面臨“降價危機”

近期，有國內媒體報道稱，自今年夏季開始接獲低利潤造船訂單以來，我國造船企業要求船舶設備制造企業降低價格的需求越來越強烈。其中，民營船廠比國有船廠具有更大的降價需求。而部分船廠因為價格因素，不惜放棄一直以來與國內船舶制造企業的合作，轉而尋求價格較低的韓國企業展開合作，對于剛剛在去年首次超過韓國居世界第一的我國造船業新訂單量是一個不小的沖擊?！　∧敲?，是什么造成了中國造船企業對原本唇亡齒寒的船舶設備企

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船舶配套設備中國品牌當自強

近日，在北京海蘭信數據科技股份有限公司(以下簡稱：海蘭信或公司)成立十五周年之際，國內造船行業央企陣營和民企陣營的兩大巨頭--中國船舶工業集團董事長董強、江蘇揚子江船業集團董事長任元林分別發來賀信。董強在賀詞中講到：多年來，海蘭信遵循自主研發為基礎，國際合作創一流的研發理念，自主研發高端系列產品，打破了國際壟斷的格局，成為自主品牌的供應商和系統集成的服務商，在國內外行業領域形成了重要的影響力，已建

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我國首次研制成功國產化船舶電站成套設備

新華網上海9月19日電（記者王蔚）中國船舶重工集團公司承擔的國產化“船舶電站成套設備研制”項目，經過有關單位近兩年的科研攻關，19日通過產品技術鑒定。這是中國首次自主研制的船舶自動電站成套設備。?　　記者在19日舉行的新聞發布會上了解到，該項目大量運用模塊化、標準化設計，成功地解決了船舶電站系統成套設備研制中的諸多關鍵技術問題，取得了多項創新成果。?　　國產化“船舶電站成套設備研制”項目以7－11

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